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　　“货拉拉司机的孩子只要符合条件，我们愿意给你们开辟绿色通道。”在近日举行的“新业态·共聚力·益童行”研讨会上，中国红十字基金会理事长贝晓超做出明确承诺，宣布为货车司机等新就业群体子女提供专项医疗救助支持。

　　面对8400万新就业群体及其背后的家庭，贝晓超表示，中国红十字基金会将联合货拉拉基金会等社会力量，把各方资源和能量集中到对这一群体的关爱中。

　　贝晓超宣布的第一项措施，是为货拉拉司机子女开辟大病救助绿色通道。中国红十字基金会作为财政部中央专项彩票公益金的承接单位，已累计拨付近30亿元，救助了近10万名白血病和先心病儿童。

　　“先心病资助1万—5万，白血病资助5万—10万。”贝晓超表示，只要货拉拉司机的子女符合救助条件，基金会愿意通过内部渠道快速响应，与丰台区红十字会等地方机构合作，实现全国范围内的覆盖。

　　中国红十字基金会在全国拥有3000多个“博爱家园”，这些站点类似于工会的“暖心驿站”，分布在城市和乡村。贝晓超表示，愿意将这些资源开放给货车司机、网约车司机等新就业群体，提供免费休息、饮水和药品服务。

　　“不单单是快递小哥们，还是货运司机们，都可以来。”贝晓超强调，要与工会暖心驿站等现有资源整合，避免重复建设，提高服务效率。

　　针对货运司机长途驾驶的健康风险，中国红十字基金会将开展专项应急救护培训。“万一身体不舒服是很麻烦的事情，周边没有及时的医院。”贝晓超说，红会起源于战地救护，拥有专业的急救培训体系。

　　基金会计划为货车司机培训心肺复苏、疾病识别等自救互救技能，并探讨在车辆中配备急救箱，将司机们“保护好，让他们成为社会的保护力量”。

　　全国1100所由红基会援建的校医室也将向新就业群体子女开放。这些校医室具备心理咨询和干预功能，可针对当前青少年普遍存在的心理问题提供专业支持。

　　“现在祖国的花朵越来越少了，要让这些孩子们健康成长。”贝晓超表示，校医室资源将不仅限于新就业群体子女，但会优先考虑这一群体的需求。

　　从医疗救助到健康守护，从站点服务到心理支持，中国红十字基金会的四项措施形成了对新就业群体的立体关爱网络。贝晓超最后强调，这些资源属于整个社会，基金会愿意开放共享，与各方共同探索更多合作可能。

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　　经过检测，辐射量达105微西弗每小时，超出现场本底值1050倍，戴一天辐射剂量相当于拍117次胸片!

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